Trong lựa chọn phân khúc D-SUV, tầm giá từ 1 tỷ đồng, nếu so sánh về nội, ngoại thất cùng các ưu điểm về kinh tế và công năng, xe điện VF 8 tỏ ra vượt trội hơn hẳn khi so sánh với các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Ford Everest hay Toyota Fortuner.

Trong khi Subaru đã khẳng định sẽ đưa mẫu crossover hạng B Crosstrek ra mắt, Honda gần như chắc chắn cũng chọn triển lãm VMS 2024 làm nơi ra mắt công chúng cho Civic facelift.

Phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Santa Fe dùng động cơ tăng áp, mã lực lớn hơn, mô-men thua kém Ford Everest đi kèm giá bán rẻ hơn 180 triệu đồng so với đối thủ.

Từng sử dụng xe bán tải, anh Thanh Phong (TP.HCM) quyết định chuyển hẳn sang xe điện với VF 5 Plus và gần đây mua thêm VF 3. Mẫu minicar điện của VinFast gây ấn tượng với anh bởi thiết kế đẹp, khả năng tăng tốc “không bàn cãi” và chi phí tiết kiệm.

MG7 có giá bán hơn 1 tỷ đồng ở phiên bản cao cấp nhất, trong khi Toyota Camry vẫn đang bán tốt nhất phân khúc.

Thế hệ mới của Toyota Camry sẽ lột xác hoàn toàn từ ngoài vào trong. Động cơ hybrid có thể được ưu tiên hơn hẳn loại thuần xăng.

Hãng xe Nhật xác nhận chiếc Suzuki XL7 Hybrid sẽ ra mắt ngày 20/8 tới đây tại TP. HCM.