Thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua năm 2022 với nhiều biến động. Dịch Covid-19 từng bước được kiểm soát đã mở ra nhiều cơ hội, thay đổi cũng như xu hướng mới. Tuy nhiên, những ‘dư âm’ sau đại dịch cùng với biến động của tình hình kinh tế thế giới cũng mang đến không ít khó khăn, thử thách cho ngành ô tô Việt.

Bất chấp khó khăn, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nỗ lực đưa thị trường vượt khó để lập nên rất nhiều những kỳ tích cũng như kỷ lục mới trên thị trường.

Trong thời khắc của năm 2022, hãy cùng Autofun nhìn lại những điểm nhấn nổi bật trên thị trường ô tô Việt trong suốt 1 năm qua:

Đứt gãy chuỗi cung ứng, thiếu hụt nguồn cung,…ô tô liên tục tăng giá

Đại dịch Covid-19 từng bước được kiểm soát, thế nhưng bước sang năm 2022 các doanh nghiệp sản xuất, phân phối ô tô cũng như người dùng ô tô tại Việt Nam vẫn phải hứng chịu ‘cú sốc’ khi nguồn cung không đủ cầu. 

Dư âm của đại dịch cùng với các biến động của tình hình kinh tế, chính trị trên thế giới đã khiến chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy, sản lượng ô tô của nhiều nhà sản xuất sụt giảm khi không có đủ chip bán dẫn, linh kiện để lắp ráp sản xuất.

Kéo theo nhiều nhà sản xuất, phân phối ô tô tại thị trường Việt Nam không có đủ xe để bán. Không ít khách hàng đặt mua xe lắp ráp trong nước hay nhập khẩu từ nước ngoài vẫn phải chờ đợi từ vài tháng tháng trời đến cả năm mới có thể nhận được xe. Không những vậy, lợi dụng tình trạng khan hàng, các đại lý phân phối ô tô cũng đẩy giá bán nhiều mẫu xe chênh từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng.

Làn sóng ô tô điện ồ ạt tại Việt Nam, đi kèm ưu đãi phí trước bạ 0%

Để tạo điều kiện cho ô tô điện phát triển tại Việt Nam, đầu năm 2022 Chính phủ đã ban hành Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ, trong đó có quy định về việc miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy bằng pin.

Cụ thể, theo điểm c khoản 5 Điều 8, việc tính lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin được chia thành hai giai đoạn gồm:

• Giai đoạn 1, mức thu lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin là 0% trong vòng ba năm kể từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 1/3/2025.
• Giai đoạn 2, từ sau ngày 1/3/2025 đến hết ngày 1/3/2027, mức thu lệ phí trước bạ khi mua ô tô điện chạy pin bằng 50% mức thu với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Các loại ô tô điện chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Thương hiệu xe Việt đầu tiên xuất khẩu ô tô điện ra thế giới

Một trong những sự kiện nổi bật nhất của ngành ô tô Việt Nam trong năm 2022 là nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast đã chính thức xuất khẩu gần 1.000 xe điện VF 8 ra thế giới. Đây là lô xe điện đầu tiên xuất khẩu ra thị trường quốc tế trong số 65.000 đơn đặt hàng xe điện VinFast VF 8 và VF 9 trên toàn cầu.

Lô xe điện VF 8 này được xuất khẩu sang thị trường Mỹ, sau đó, VinFast sẽ xuất khẩu các lô xe VF 8 tiếp theo tới các thị trường Canada và châu Âu để kịp bàn giao cho khách hàng vào năm 2023. Về mẫu VF 9, VinFast đã lên kế hoạch bàn giao cho thị trường Việt Nam và quốc tế trong quý I/2023.

Triển lãm ô tô Việt Nam ‘comeback’ sau 2 năm trì hoãn

Sau 2 năm bị gián đoạn bởi dịch bệnh Covid-19, Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 (Vietnam Motor Show 2022) với sự tham gia của 14 thương hiệu ô tô đã quay trở lại và được tổ chức tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), Quận 7, TP. HCM.

So với những lần tổ chức trước đây, VMS 2022 có quy mô lớn nhất từ trước đến nay với tổng diện tích không gian lên đến 40.000m2, riêng diện tích trưng bày trong nhà lên đến gần 20.000m2.

VMS 2022 quy tụ 14 thương hiệu ô tô gồm: Audi, Brabus, Honda, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Morgan, MG, RAM, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo. Theo thống kê, sẽ có hơn 120 mẫu xe được trưng bày và giới thiệu. Không khí sôi động suốt 5 ngày diễn ra triển lãm, các hãng xe trình làng hàng loạt mẫu mã mới, trong đó nổi bật là xu hướng ô tô điện, xe hybrid… đã thu hút hàng ngàn khách thưởng lãm.

Ô tô mới đua nhau trình làng, MPV phổ thông nở rộ

Không chỉ tại Triển lãm ô tô Việt Nam, trong năm 2022, rất nhiều nhà sản xuất phân phối ô tô đã nỗ lực tung ra thị trường các mẫu mã mới. Hầu hết các phân khúc ô tô tại Việt Nam trong năm 2022 đều chào đón những mẫu mã mới hay các phiên bản nâng cấp, cải tiến chuyển giao thế hệ.

Từ màn lột xác của Honda Civic, Mitsubishi Xpander, Ford Ranger, Hyundai Tucson, Hyundai Elantra, Kia K5, Toyota Corolla Altis… cho tới sự xuất hiện của các mẫu mã mới như Hyundai Creta, VinFast VF 8, Hyundai Stargazer, Ford Territory, KIA Carens… Hay những mẫu xe sang như Mercedes C-class, Mercedes-Maybach, Volvo XC90,…Tất cả đã mang đến lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam.

Chưa dừng lại ở đó, năm 2022 cũng đánh dấu sự nở rộ của các mẫu mã ô tô thuộc phân khúc xe MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi tại thị trường Việt. Ngoài các mẫu mã được cải tiến, nâng cấp như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza hay sự trở lại của KIA Carens… phân khúc này còn có sự xuất hiện của những tân binh như Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer. 

Qua đó, chỉ trong một thời gian ngắn, phân khúc xe MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi tại Việt Nam đã nở rộ với nhiều sự lựa chọn, góp phần tăng thêm tính cạnh tranh, cung cấp thêm lựa chọn cho người mua ô tô.

Sức mua hồi phục, tiêu thụ ô tô tại Việt Nam lập kỷ lục

Trong giai đoạn nửa cuối năm 2022, trong bối cảnh ngành sản xuất ô tô gặp khó khăn về sản lượng, rất nhiều nhà lắp ráp sản xuất ô tô tại Việt Nam đã nỗ lực thay đổi chiến lược, đầu tư xây dựng thêm dây chuyền, nhà máy mới để gia tăng năng lực sản xuất, đáp ứng nhu cầu thị trường. 

Điểm nhấn là vào tháng 11/2022 Tập đoàn ô tô Hyundai cùng đối tác liên doanh - Tập đoàn Thành Công (TC Group) đã chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động nhà máy Hyundai Thành Công số 2 tại tỉnh Ninh Bình, đánh dấu bước tiến mới trong việc nâng cao năng lực sản xuất và cung ứng các dòng xe Hyundai. VinFast cũng đưa vào hoạt động nhà xưởng sản xuất pin nằm trong nhà máy sản xuất ô tô điện của hãng tại Việt Nam. 

Trong khi đó, để đáp ứng nguồn cung tại thị trường Việt Nam, Toyota cũng chuyển từ nhập khẩu, sang lắp ráp tại Việt Nam thêm hai mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio. THACO AUTO cũng cho thấy bước tiến mới trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô khi đưa vào lắp ráp các mẫu xe sang BMW 3-Series, 5-Series, X3 và X5 tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải thuộc tỉnh Quảng Nam.

Những nỗ lực của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam góp phần giúp thị trường ô tô từng bước hồi phục với đà tăng trưởng liên tiếp trong 5 tháng cuối năm 2022, qua đó xác lập lên kỷ lục mới về lượng xe bán ra trên thị trường. Tính đến hết tháng 11/2022, tổng lượng ô tô mới bán ra tại Việt Nam đã đạt gần 500.000 xe các loại.

Ngoài những điểm nhấn kể trên, việc thí điểm đấu giá biển số ô tô, đề xuất giá khởi điểm từ 40 triệu đồng hay nhiều thương hiệu khai tử và ngừng bán các dòng xe,…cũng được xem là những dấu mốc lớn của thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2022 vừa qua.

(Nguồn cafeauto)