Kia đã ra mắt EV4 tại Ngày xe điện Kia 2025 của thương hiệu tại Tarragona, Tây Ban Nha. EV4 được bán với cả 2 phiên bản thân xe là sedan (bốn cửa) và hatchback (năm cửa), thiết kế để di chuyển trong thành phố và xuyên lục địa. Ra mắt để định nghĩa lại phân khúc C, Kia EV4 đại diện cho một cách tiếp cận mới mẻ đối với tính thẩm mỹ truyền thống của ngành.

Được xây dựng trên Nền tảng mô-đun toàn cầu điện 400V chuyên dụng của Kia (E-GMP), cả hai biến thể Kia EV4 đều được hưởng lợi từ tùy chọn cấu hình pin tiêu chuẩn (58,3kWh) hoặc tầm xa (81,4kWh). Những cấu hình này cung cấp động cơ 150kW gắn phía trước, mang lại hiệu suất tăng tốc từ 0-100km/h lần lượt là 7,4 và 7,7 giây và tốc độ tối đa là 170km/h cho cả hai biến thể.

Một loạt các cải tiến khí động học giúp luồng không khí bên dưới xe được làm mượt và tạo ra hệ số cản cực thấp chỉ 0,23Cd. Điều này cho phép EV4 sedan đạt phạm vi hoạt động hàng đầu trong phân khúc là 430km đối với mẫu xe tiêu chuẩn và 630km với bản tầm xa (WLTP).

EV4 hatchback có phạm vi xa là 590km khi sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP. Có thể sạc 10-80 phần trăm chỉ trong 31 phút, trong khi EV4 có bộ sạc tích hợp 11kW chấp nhận cả đầu vào một pha và ba pha. EV4 cũng có thể cấp nguồn cho mạng điện trong nhà (V2L) hoặc ngoài trời lên tới 3,6kVA, cũng như tới lưới điện (V2G) 10kVA.

Hệ thống treo trước dạng MacPherson chuyên dụng cho EV, với thiết lập liên kết đa điểm và các cụm lò xo ở phía sau. Kết hợp với van phản ứng tần số ‘SFD3’ thế hệ thứ ba trong bộ giảm chấn treo của EV4 và ống lót treo thủy lực G, công nghệ khung gầm của EV4 giúp giảm tiếng ồn và độ rung, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái.

Cấu hình FWD được cải tiến và thân xe được gia cố tiên tiến ở các vị trí quan trọng giúp cải thiện thêm độ ổn định khi vào cua và phản ứng động, với độ lệch lái khi qua gờ xóc giảm tới 50% để mang lại trải nghiệm lái xe trực tiếp và hấp dẫn hơn.

Khi đến gần xe, Digital Key 2.0 dựa trên điện thoại thông minh của Kia cung cấp chức năng truy cập đơn giản, khởi động động cơ và điều khiển từ xa. Người dùng có thể chia sẻ quyền truy cập với tối đa 15 thiết bị, bao gồm cả Apple Watch, thông qua ứng dụng. Khi di chuyển, hệ thống i-Pedal 3.0 tùy chỉnh của Kia hoạt động trên mọi cấp độ phanh tái tạo, cùng với chức năng Phanh tái tạo thông minh thích ứng của EV4.

Chức năng i-Pedal Memory của EV4 có nghĩa là xe sẽ trở lại cài đặt i-Pedal được sử dụng gần nhất khi khởi động lại. Kết hợp màn hình 12,3 inch, 5,3 inch và 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí Navigation Cockpit màn hình rộng 30 inch của EV4 (ccNC) có thể cập nhật OTA từ xa cho phép khách hàng thực hiện cập nhật từ xa qua điện thoại di động và kết nối liền mạch với xe của họ.

Ngoài ra, chức năng kết nối này cũng cho phép khách hàng tận dụng các chủ đề hiển thị mới, chẳng hạn như nội dung liên quan đến NBA và Disney, để tùy chỉnh xe. Giải pháp TV thông minh cho xe cung cấp nhiều tùy chọn giải trí, bao gồm YouTube, Netflix, Disney+, trò chơi và karaoke. Hệ thống hỗ trợ nhiều định dạng nội dung (chẳng hạn như tỷ lệ khung hình 21:9) cho YouTube và Netflix.

EV4 cung cấp Chế độ Nghỉ ngơi, sử dụng ghế thư giãn hàng ghế trước và đèn tạo tâm trạng để tạo ra bầu không khí thoải mái. Chế độ Rạp hát tối ưu hóa cài đặt cho màn hình rộng 30 inch, đèn tạo tâm trạng bên trong và hệ thống âm thanh 8 loa (hệ thống Harmon/Kardon 8 loa tùy chọn cũng có sẵn) để mang đến trải nghiệm xem nội dung đặc biệt. Trợ lý AI của Kia tận dụng máy học để liên tục cải thiện độ chính xác của phản hồi nhận dạng giọng nói.

Tương tự như các dòng xe Kia khác, EV4 cung cấp công nghệ Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA 2) của Kia. Điều này bao gồm chức năng ADAS nâng cao với Cảnh báo mất tập trung của người lái, Hỗ trợ tránh va chạm phía trước 2, Hỗ trợ đi đúng làn đường 2, Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh và Hỗ trợ đỗ xe từ xa. Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió 12 inch cũng được cung cấp.

Tích hợp liền mạch các dịch vụ ADAS, Hệ thống phát hiện cầm nắm trực tiếp (HOD – Hands On Detection) của Kia cảm nhận sự tiếp xúc giữa vô lăng và vùng tay của người lái (ngón tay, một tay, cả hai tay) để xác định xem họ có kiểm soát được xe hay không, cho phép dễ dàng vô hiệu hóa cảnh báo ADAS chỉ bằng một cú chạm đơn giản trên vô lăng.

Hơn nữa, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến Driving Package F+ (‘Drive Wise’) phát hiện các tình huống nguy hiểm thông qua sự kết hợp giữa camera và radar, hỗ trợ người lái lái xe và điều khiển xe an toàn. Trong trường hợp xảy ra va chạm, cấu trúc của EV4 được tối ưu hóa với thiết kế an toàn tiên tiến cho hành khách và pin, bao gồm đường dẫn chịu lực được áp dụng cho phần trước của khu vực pin và các biện pháp bảo vệ để đảm bảo an toàn trong trường hợp va chạm từ phía sau.

Mui EV4 có khả năng chịu được trọng lượng gấp 5 lần tổng trọng lượng của xe, trong khi việc sử dụng cấu trúc nhiều thanh giằng ở tấm ốp bệ cửa chạy dọc theo hông xe giữa bánh trước và bánh sau bên dưới cửa, mang lại khả năng bảo vệ bên hông tốt hơn cho người ngồi trong xe. Kia EV4 đặt mục tiêu đạt xếp hạng an toàn năm sao của Euro NCAP với các chức năng an toàn tùy chọn như ADAS F+, US NCAP năm sao và Lựa chọn an toàn hàng đầu của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ (IIHS).

EV4 sedan sẽ được sản xuất tại Nhà máy Autoland Gwangmyeong EVO của Kia tại Hàn Quốc, trong khi hatchback sẽ chỉ được sản xuất tại Slovakia, chủ yếu nhắm đến mục tiêu bán ở châu Âu. Việc sản xuất sẽ bắt đầu vào giữa tháng 3 đối với mẫu xe sedan của Hàn Quốc và nửa cuối năm đối với mẫu xe hatchback EV4 chỉ dành cho châu Âu. Việc sản xuất cho Bắc Mỹ và các khu vực khác được lên kế hoạch vào cuối năm nay. Kia EV4 dự kiến ​​sẽ được bán tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 3, và ra mắt tại châu Âu vào nửa cuối năm. Việc mở bán tại Hoa Kỳ sẽ theo sau.

(Nguồn https://xedoisong.vn/ra-mat-chinh-thuc-kia-ev4-2-kieu-than-xe-2-lua-chon-pin-cong-nghe-hien-dai)